আগামী বছর থেকে যুক্তরাজ্যের রাস্তায় সম্পূর্ণ চালকবিহীন গাড়ি পরীক্ষামূলকভাবে চালাবে উবার

ডেস্ক রিপোর্টঃ উবার আগামী বছর থেকে যুক্তরাজ্যের পাবলিক রাস্তায় সম্পূর্ণ চালকবিহীন গাড়ি পরীক্ষা শুরু করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।

মন্ত্রীরা বলেছেন যে তারা ২০২৬ সালের বসন্তের মধ্যে প্রযুক্তির “দ্রুত” পরীক্ষামূলক প্রয়োগ শুরু করবেন, যা ব্রিটিশদের জন্য কয়েক বছরের মধ্যে চালকবিহীন ট্যাক্সি চালানোর পথ প্রশস্ত করবে।

উবার ইতিমধ্যেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গুগলের স্বায়ত্তশাসিত ট্যাক্সি কোম্পানি ওয়েমো ব্যবহার করে পরিষেবাটি চালু করেছে, তবে যুক্তরাজ্য এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় পাইলট প্রকল্পের প্রতিনিধিত্ব করবে।

লন্ডন এবং অন্যান্য যুক্তরাজ্যের শহরগুলির রাস্তার বিন্যাস “জটিল ড্রাইভিং পরিবেশের প্রতিনিধিত্ব করে … মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অবস্থানগুলির তুলনায়, যেখানে এখন পর্যন্ত বেশিরভাগ পরীক্ষা পরিচালিত হয়েছে,” উবার জানিয়েছে।

পরীক্ষাগুলিতে “স্তরের চার” সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত বৈদ্যুতিক যানবাহন জড়িত, যেখানে গাড়িটি “নির্দিষ্ট শর্তে সমস্ত ড্রাইভিং কাজ” সম্পাদন করে। এর জন্য “নিরাপত্তা চালকের” প্রয়োজন হয় না, যার অর্থ মোটর চালকরা তাদের নিজস্ব গাড়িতে যাত্রী হয়ে উঠবেন।

এটা বিশ্বাস করা হয় যে স্বয়ংক্রিয় যানবাহন সামগ্রিক সড়ক নিরাপত্তা উন্নত করবে — মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানো, দ্রুত গতিতে গাড়ি চালানো এবং ক্লান্তিজনিত কারণে মৃত্যু এবং আহত হ্রাস করবে — কারণ ৮৮ শতাংশ সড়ক দুর্ঘটনা অন্তত আংশিকভাবে মানুষের ভুলের কারণে ঘটে।

উবার লন্ডন-ভিত্তিক স্টার্ট-আপ ওয়েভের সাথে কাজ করবে, যা ১ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি অর্থ সংগ্রহ করেছে। এটি সীমিত ভিত্তিতে তার প্রযুক্তি পরীক্ষা করে আসছে, যেখানে একজন নিরাপত্তা চালক সর্বদা গাড়ি চালাচ্ছেন।

ওয়েভের সহ-প্রতিষ্ঠাতা অ্যালেক্স কেন্ডাল বলেছেন: “এটি যুক্তরাজ্যের স্বায়ত্তশাসনের জন্য একটি সংজ্ঞায়িত মুহূর্ত। উবার এবং একটি বিশ্বব্যাপী OEM [মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক] অংশীদারের সাথে, আমরা লন্ডনের রাস্তায় আমাদের AI ড্রাইভার প্রযুক্তিকে বাস্তব পরিষেবায় স্থাপন করার প্রস্তুতি নিচ্ছি। আমাদের মূর্ত AI যেকোনো জায়গায়, যেকোনো যানবাহনে গাড়ি চালানো শেখে এবং এই পরীক্ষাটি আমাদের যুক্তরাজ্য এবং তার বাইরেও দৈনন্দিন যাত্রায় নিরাপদ এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিং আনার কাছাকাছি নিয়ে আসে।”

গত বছরের মে মাসে রক্ষণশীল সরকার স্বয়ংক্রিয় যানবাহন আইনকে আইনে পরিণত করে। এটি একটি “মাইলফলক মুহূর্ত” হিসেবে প্রশংসিত হয়েছিল যা চতুর্থ স্তরের যানবাহনগুলিকে রাস্তায় নামানোর অনুমতি দেবে, যদিও পরীক্ষাগুলির জন্য এখনও সরকারের স্বাক্ষর প্রয়োজন।

পরিবহন সচিব হেইডি আলেকজান্ডার বলেন: “এই খাতের শীর্ষস্থানীয় দুটি নামীদামী ব্যক্তির মধ্যে আজকের চুক্তিটি এই নতুন প্রযুক্তির প্রতি আস্থার এক দুর্দান্ত ভোট। ২০২৬ সালের বসন্তে স্ব-চালিত যানবাহনের দ্রুত-ট্র্যাকিং পাইলটদের মাধ্যমে, আমরা সুরক্ষা-প্রথম পরীক্ষাগুলি দেখতে আগ্রহী যা প্রবৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করবে, ৩৮,০০০ কর্মসংস্থান তৈরি করবে এবং আমাদের অর্থনীতিতে ৪২ বিলিয়ন পাউন্ড যোগ করবে।”

মার্কিন ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাসোসিয়েশন এসএই ইন্টারন্যাশনাল দ্বারা তৈরি একটি শিল্প-স্বীকৃত স্কেল অনুসারে, শূন্য (সম্পূর্ণ ম্যানুয়াল) থেকে পাঁচ (সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত) পর্যন্ত ছয়টি স্তরের অটোমেশন রয়েছে। পূর্ববর্তী আইনটি যুক্তরাজ্যের রাস্তায় কেবলমাত্র দ্বিতীয় স্তরের যানবাহনের অনুমতি দিয়েছিল, যার সীমিত অটোমেশন রয়েছে।

স্বায়ত্তশাসিত ট্যাক্সি এবং ডেলিভারি ভ্যানগুলি যুক্তরাজ্যের রাস্তায় “স্কেলে” প্রথম চালকবিহীন যানবাহন হতে পারে। কৃষিকাজও লাভবান হতে চলেছে, জন ডিয়ারের মতো সংস্থাগুলি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং রোবোটিক্সের একটি নতুন জগতের দিকে নজর রাখছে। বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে স্বয়ংক্রিয় গাড়ির ব্যাপক ব্যক্তিগত মালিকানা এখনও অনেক দূরে, মূলত খরচের কারণে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালকবিহীন ট্যাক্সি নিয়ে সমস্যা দেখা দিয়েছে, যদিও এই প্রযুক্তির পেছনের কোম্পানিগুলি জোর দিয়ে বলেছে যে এই গাড়িগুলি মানুষের দ্বারা চালিত গাড়িগুলির তুলনায় নিরাপদ।

ওয়েমোর মতে, ২০২০ সাল থেকে, তাদের চালকবিহীন যানবাহন ১৯২টি সংঘর্ষের শিকার হয়েছে, যার মধ্যে ১৮টিতে কোনও না কোনও ধরণের আঘাতের ঘটনা ঘটেছে। তবে, কোম্পানিটি তাদের যানবাহনগুলি অনিরাপদ চালনা করার জন্য সমালোচনার মুখোমুখি হয়েছে।

এটি অনুমান করে যে তাদের স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনগুলি মানুষের চালকদের তুলনায় ৭২ শতাংশ কম আঘাতজনিত দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল। এটি আরও দাবি করে যে তারা এয়ারব্যাগ স্থাপনের সাথে জড়িত ৮৪ শতাংশ কম সংঘর্ষে জড়িত ছিল।