ব্রিটেনকে ইস্পাত শিল্পে ৫০ শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক আরোপের হুমকি দিয়েছে ইইউ
ডেস্ক রিপোর্টঃইউরোপীয় ইউনিয়ন ব্রিটেনের ইস্পাত শিল্পকে ৫০ শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক আরোপের হুমকি দিচ্ছে, যা স্যার কেয়ার স্টারমারের ব্রাসেলসের সাথে সম্পর্ক পুনঃস্থাপনের প্রচেষ্টাকে ব্যাহত করতে পারে।
মঙ্গলবার, ব্রাসেলস ব্লকে আসা সমস্ত আমদানির উপর উচ্চতর কর আরোপের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, এই আশঙ্কার মধ্যে যে চীন এবং অন্যান্য এশীয় দেশ থেকে সস্তা ইস্পাতের বন্যা মহাদেশের অভ্যন্তরীণ শিল্পগুলিকে ভেঙে ফেলবে।
ব্রিটিশ ইস্পাত উৎপাদনকারীরাও এই কঠোর ব্যবস্থার দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হবে, যা অনেক কোম্পানির জন্য মারাত্মক হতে পারে। ব্রিটেনের ইস্পাত রপ্তানির প্রায় ৮০ শতাংশ বর্তমানে ইইউতে যায়।
উৎপাদকদের প্রতিনিধিত্বকারী ইউকে স্টিল সতর্ক করে দিয়েছে যে নতুন শুল্ক “শিল্পের মুখোমুখি হওয়া সবচেয়ে বড় সংকট” তৈরি করতে পারে, যেখানে ইস্পাত প্রস্তুতকারকরা সম্ভাব্য “বিধ্বংসী আঘাত”র মুখোমুখি হবেন।
সরকারি কর্মকর্তারা এখন ব্রিটেনের জন্য কার্ভ-আউট আলোচনার জন্য তৎপর।
এটা বোঝা যাচ্ছে যে ইইউ কর্মকর্তারা ব্রেক্সিট-পরবর্তী বৃহত্তর নিষ্পত্তিতে আরও ছাড়ের জন্য ব্রিটেনকে চাপ দেওয়ার জন্য আলোচনা ব্যবহার করবেন, যদিও মন্ত্রীরা ইতিমধ্যেই মাছ ধরার অধিকার এবং যুবসমাজের গতিশীলতার উপর উল্লেখযোগ্য ভিত্তি দিয়েছেন।
সরকার জানিয়েছে যে মঙ্গলবার এই ঘোষণার পর তারা “জরুরি ব্যাখ্যা” চাইছে।
এই বিরোধ স্যার কেয়ারের জন্য লজ্জাজনক বলে বিবেচিত হবে, যিনি অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি বৃদ্ধির জন্য ব্রাসেলসের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক স্থাপনকে তার পরিকল্পনার প্রধান স্তম্ভ হিসেবে চিহ্নিত করেছেন।
মে মাসে, প্রধানমন্ত্রী দাবি করেছিলেন যে ইইউর সাথে রাজনৈতিক দ্বন্দ্বের দিন শেষ হয়ে গেছে কারণ তিনি প্রতিরক্ষা, বাণিজ্য এবং কৃষিতে ব্লকের সাথে ঘনিষ্ঠ সারিবদ্ধতার ঘোষণা করেছিলেন। এটি সমালোচনার জন্ম দেয় যে লেবার খুব কম বিনিময়ে অনেক কিছু দিচ্ছে এবং এই চুক্তি যুক্তরাজ্যকে ব্রাসেলসের নিয়ম-কানুনের আওতায় নিয়ে আসবে। তবে, স্যার কেয়ার জোর দিয়েছিলেন যে এটি জনগণকে আরও ভালো করবে।
প্রধানমন্ত্রী তার চুক্তি সম্পন্ন করার কয়েক মাস পরেই এখন আরও ছাড়ের দাবির মুখোমুখি হচ্ছেন। টেলিগ্রাফ বুঝতে পারে যে ইইউ কর্মকর্তারা ইস্পাত নিয়ে আলোচনা ব্যবহার করে ব্রিটেনকে যুব গতিশীলতা প্রকল্পের আওতায় আরও ইউরোপীয়দের দেশে প্রবেশের অনুমতি দেওয়ার জন্য চাপ দিতে চান।
ইইউর শুল্ক নির্মাণ ইস্পাতের কোটা শিথিল করার জন্য মাত্র দুই মাস আগে যুক্তরাজ্যের সাথে স্বাক্ষরিত একটি চুক্তিকেও কার্যকরভাবে ছিঁড়ে ফেলবে।
ডোনাল্ড ট্রাম্পের বাণিজ্য শুল্ক আরোপের ফলে দেশটির ইস্পাত কারখানা এবং গাড়ি নির্মাতারা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পর ব্রিটিশ শিল্পকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য প্রধানমন্ত্রীর প্রচেষ্টার উপর এটি একটি নতুন আঘাত।
ব্রাসেলসের পদক্ষেপগুলি রাষ্ট্রপতি ট্রাম্পের পদক্ষেপের চেয়ে অনেক বেশি ক্ষতিকারক হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
বর্তমানে ব্রিটেনের রপ্তানির প্রায় ৭৮ শতাংশ ইইউতে যায় – বা প্রায় ১.৯ মিলিয়ন টন – যেখানে ৭ শতাংশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যায়।
ব্রিটিশ সংস্থাগুলিও আশঙ্কা করছে যে নিষিদ্ধ উচ্চ শুল্ক বিদেশী রপ্তানিকারকদের তাদের ইস্পাতের আরও বেশি অংশ যুক্তরাজ্যে সরিয়ে নিতে প্ররোচিত করবে, যা দেশীয় শিল্পকে আরও ক্ষতিগ্রস্ত করবে। ডাম্পিং প্রতিরোধ করার জন্য তারা যুক্তরাজ্যের শুল্কের জন্য লবিং করছে।
ইউকে স্টিলের পিটার ব্রেনান বলেছেন: “এই শুল্ক ব্রিটিশ ইস্পাত কোম্পানিগুলির জন্য একটি বিশাল সমস্যা হবে যখন তারা ইতিমধ্যেই অনেক চাপের মধ্যে রয়েছে।
“যদি আমরা ইইউ যা করছে তার জন্য আমাদের নিজস্ব কোটা পেতে না পারি এবং একই পরিমাণে রপ্তানি চালিয়ে যেতে না পারি, তাহলে এটি শিল্পের জন্য একটি অস্তিত্বগত সমস্যা হয়ে দাঁড়াবে।”
মঙ্গলবার ব্রাসেলস জোর দিয়ে বলেছে যে এশিয়া থেকে প্রচুর পরিমাণে সস্তা পণ্য আমদানির কারণে এই ব্যবস্থা আরোপ করা ছাড়া তাদের কাছে “কোন বিকল্প নেই”।
প্রস্তাবের অধীনে, ইইউ বাণিজ্য শুল্ক ছাড়াই মাত্র ১৮.৩ মিলিয়ন টন ইস্পাত আমদানির অনুমতি দেবে, যা গত বছরের ২৮ মিলিয়ন টন থেকে কম।
মিঃ ট্রাম্প যখন মিত্রদের উপর বাণিজ্য যুদ্ধ শুরু করেছিলেন তখন যে কৌশল ব্যবহার করেছিলেন তার প্রতিধ্বনি হিসেবে, কমিশন বলেছে যে দেশগুলিকে অনুকূল শুল্ক-মুক্ত কোটা নিশ্চিত করার জন্য ইইউর সাথে পৃথকভাবে আলোচনা করতে হবে।
“প্রিয় যুক্তরাজ্যের বন্ধুরা, আপনাদের বুঝতে হবে যে ইইউতে আসা মোট আমদানির পরিমাণ সীমিত করা ছাড়া আমাদের আর কোনও বিকল্প নেই,” কমিশনের একজন জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তা বলেছেন।
এমনকি ইউক্রেনকেও টেবিলে বসতে বাধ্য করা হবে। “আমরা কাউকে গ্যারান্টি দিচ্ছি না যে ঐতিহাসিক বাণিজ্য প্রবাহকে সম্মান করা হবে,” কর্মকর্তা বলেছেন।
মিঃ ট্রাম্পের শুল্ক আরোপের তীব্র সমালোচনা করা সত্ত্বেও ইইউ কর্মকর্তারা “ভণ্ডামি” অস্বীকার করেছেন।
আগামী সপ্তাহগুলিতে ব্রিটেনের সাথে আলোচনা প্রত্যাশিত এবং ব্রাসেলস প্রমাণ দাবি করবে যে ব্রিটিশ ইস্পাত কারখানাগুলি তথাকথিত সস্তা এশিয়ান আমদানি ব্যবহার করছে না “গলিয়ে ঢালা” উৎপাদন, সেইসাথে জাতীয়করণ যুক্তরাজ্যের রপ্তানিকে অন্যায্য সুবিধা দিচ্ছে না এমন নিশ্চয়তা।
চীনা মালিকরা দেশের অবশিষ্ট অবশিষ্ট ব্লাস্ট ফার্নেস বন্ধ করে দেওয়ার বিষয়ে উদ্বেগের মধ্যে সরকার এই বছর স্কানথর্পে ব্রিটিশ স্টিলের কার্যক্রম জাতীয়করণ করেছে।