লন্ডন টিউবে অপরাধের ঘটনা রেকর্ড পর্যায়ে পৌঁছেছে; সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ সেন্ট্রাল ও নর্দার্ন লাইন

বাংলা সংলাপ রিপোর্টঃ যাত্রী সংখ্যা কমে যাওয়া সত্ত্বেও ‘ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডন’ (TfL)-এর পরিষেবাগুলোতে অপরাধের হার বেড়েই চলেছে। এর মধ্যে ‘সেন্ট্রাল’ এবং ‘নর্দার্ন’ লাইনকে লন্ডনের সবচেয়ে অপরাধপ্রবণ রুট বা পথ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

TfL-এর পরিসংখ্যানে দেখা যায়, চলতি বছরের প্রথম ছয় মাসে লন্ডনের বাস, টিউব, ডিএলআর (DLR), এলিজাবেথ লাইন এবং ওভারগ্রাউন্ড নেটওয়ার্কে মোট ২৪,৭৫০টি অপরাধের ঘটনা পুলিশের কাছে নথিভুক্ত হয়েছে।

এটি আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪.৪ শতাংশ বেশি; অর্থাৎ অপরাধের সংখ্যা ১,০৫৩টি বেড়েছে।

জনশৃঙ্খলা বিঘ্নিত করার মতো অপরাধের ঘটনায় বড় ধরনের বৃদ্ধি দেখা গেছে—এ ধরনের ৪,১৭৮টি ঘটনা নথিভুক্ত হয়েছে, যা ৩৪.৬% বেশি। TfL-এর মতে, এই বৃদ্ধির আংশিক কারণ হলো ১লা এপ্রিল থেকে ‘যৌন-ভিত্তিক হয়রানি’কে নতুন অপরাধ হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করা; মোট অপরাধের মধ্যে ২০০টি ঘটনা এই নতুন ক্যাটাগরির অন্তর্ভুক্ত।

যাত্রীদের ব্যক্তিগত সম্পত্তি চুরির ঘটনাটিই সবচেয়ে বেশি ঘটেছে—বছরের প্রথম ছয় মাসে এ ধরনের ১০,০৬৯টি অভিযোগ পাওয়া গেছে, যদিও আগের বছরের তুলনায় এই সংখ্যাটি ৭.৭% কম।

নেটওয়ার্কের মধ্যে সহিংসতাও বেড়েছে; এ বছর ৫,০৩৬টি সহিংসতার ঘটনা নথিভুক্ত হয়েছে, যা ১৪.৫% বা ৬৩৯টি বেশি।

বেকারলু (Bakerloo) লাইনের ট্রেনে দেখা যাওয়া গ্রাফিতির (দেয়াল বা ট্রেনে আঁকা অননুমোদিত ছবি বা লেখা) মতো অপরাধমূলক ভাঙচুর বা সম্পত্তির ক্ষতিসাধনের ঘটনাও বেড়েছে। এ ধরনের ২,১৪৯টি ঘটনা নথিভুক্ত হয়েছে, যা ২৬.৬% বেশি।

আলাদা পরিসংখ্যানে দেখা যায়, টিউব নেটওয়ার্কে হামলার ঘটনা আগের বছরের তুলনায় ২০% বেড়ে রেকর্ড ৫,৫৩৪টিতে পৌঁছেছে (এপ্রিল ২০২৫ থেকে মার্চ ২০২৬ সময়কালে)।

‘অফিস ফর রোড অ্যান্ড রেল’-এর তথ্য অনুযায়ী, মূলত হয়রানি এবং সাধারণ হামলার ঘটনা বেড়ে যাওয়ার কারণেই এই বৃদ্ধি ঘটেছে; সর্বশেষ বছরে মোট হামলার ঘটনার ৮০ শতাংশেরও বেশি ছিল এই দুই ধরনের অপরাধ। টিএফএল (TfL)-এর তথ্য অনুযায়ী, লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ডের দীর্ঘতম দুটি রুট—সেন্ট্রাল লাইন এবং নর্দার্ন লাইনে—সবচেয়ে বেশি অপরাধের ঘটনা ঘটেছে। চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে জুনের মধ্যে সেন্ট্রাল লাইনে ১,০৯৮টি এবং নর্দার্ন লাইনে ৯৭২টি অপরাধের রেকর্ড করা হয়েছে।

৮৫৭টি অপরাধের ঘটনা নিয়ে তালিকার তৃতীয় স্থানে রয়েছে পিকাডিলি লাইন।

সবচেয়ে বেশি অপরাধের ঘটনা ঘটেছে স্ট্র্যাটফোর্ড স্টেশনে (২৫৮টি); এরপরই রয়েছে কিংস ক্রস (২১৬), টটেনহ্যাম কোর্ট রোড (২১৩), লিভারপুল স্ট্রিট (১৭২) এবং অক্সফোর্ড সার্কাস (১৭০)।

টিএফএল নেটওয়ার্কে ঘৃণামূলক অপরাধের (হেট ক্রাইম) হারও উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে; এ ধরনের অপরাধের সংখ্যা ৫৯৮ থেকে বেড়ে ৮৫৮-তে দাঁড়িয়েছে, যা ৪৩.৫ শতাংশ বৃদ্ধি।

কর্মক্ষেত্রে সহিংসতা ও আগ্রাসী আচরণের ঘটনাও ১৩.১ শতাংশ বেড়েছে—৬১৯টি থেকে বেড়ে তা ৭০০-তে পৌঁছেছে।

তবে টিএফএল-এর কর্মকর্তারা উল্লেখ করেছেন যে, সহিংস অপরাধ বাড়লেও লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ডে রেকর্ড করা অপরাধগুলোর মধ্যে ৭৮.৬ শতাংশ ক্ষেত্রেই কোনো শারীরিক আঘাতের ঘটনা ঘটেনি।

টিএফএল-এর নিরাপত্তা, পুলিশিং ও এনফোর্সমেন্ট বিভাগের পরিচালক সিওয়ান হেওয়ার্ড বলেন: “প্রতিদিন লন্ডনের গণপরিবহন ব্যবস্থায় লক্ষ লক্ষ যাত্রী কোনো অপ্রীতিকর ঘটনা ছাড়াই যাতায়াত করেন। অপরাধের সামগ্রিক ঝুঁকিও কম—প্রতি দশ লক্ষ যাত্রীর যাতায়াতে অপরাধের হার ১৪.৩টি, যা ন্যাশনাল রেল নেটওয়ার্কের তুলনায় অনেক কম।

“চুরির ঘটনা সবচেয়ে বেশি রিপোর্ট করা হলেও, পুলিশের সাথে যৌথভাবে গৃহীত সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপের ফলে এতে উল্লেখযোগ্য হারে কমেছে। এসব পদক্ষেপের মধ্যে রয়েছে দৃশ্যমান টহল বৃদ্ধি, জনসচেতনতামূলক প্রচারণা এবং যারা বারবার অপরাধ করছে তাদের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণ।

“অশালীন বা আপত্তিকর আচরণের মাধ্যমে আতঙ্ক, হয়রানি বা মানসিক কষ্টের কারণ হতে পারে—এমন ‘পাবলিক অর্ডার’ বা জনশৃঙ্খলা-সংক্রান্ত অপরাধের অভিযোগ বেড়েছে। সেই সাথে বেড়েছে লন্ডনের পরিবহন ব্যবস্থায় ঘৃণামূলক অপরাধের অভিযোগও; যা সারা দেশে ইহুদি-বিদ্বেষ ও মুসলিম-বিদ্বেষী ঘৃণামূলক কর্মকাণ্ড বৃদ্ধিরই প্রতিফলন।”

টিএফএল জানিয়েছে যে, ঘৃণামূলক অপরাধ মোকাবিলা তাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকারের বিষয় এবং এ লক্ষ্যে তারা পুরো নেটওয়ার্কজুড়ে পুলিশিং ব্যবস্থা জোরদার, কর্মীদের প্রশিক্ষণ এবং আইন প্রয়োগের কার্যক্রম আরও শক্তিশালী করেছে। ২০১৫ সাল থেকে তারা ঘৃণা-প্রসূত অপরাধ (hate-crime) বিষয়ক ১,০০০-এরও বেশি সচেতনতামূলক ও সম্পৃক্তকরণ কার্যক্রম পরিচালনা করেছে; ভুক্তভোগীদের সহায়তা ও প্রয়োজনে পুলিশকে যুক্ত করার জন্য সম্মুখসারির কর্মীদের প্রশিক্ষণ দিয়েছে; এবং নিয়মিতভাবে সচেতনতা বৃদ্ধি ও প্রশিক্ষণের আয়োজন করে আসছে।

ঘৃণা-প্রসূত অপরাধের সংখ্যায় উদ্বেগজনক বৃদ্ধির বিষয়ে মন্তব্য করতে গিয়ে মিস হেওয়ার্ড বলেন: “যেকোনো ধরনের ঘৃণা-প্রসূত অপরাধই সম্পূর্ণ অগ্রহণযোগ্য। এসব ঘটনার রিপোর্ট করার হার বাড়াতে এবং এই সমস্যা নির্মূল করতে আমরা পুলিশের সাথে মিলে জোরালো ও বহুমুখী পদক্ষেপ গ্রহণ অব্যাহত রেখেছি।

“এসব অপরাধ আমাদের কর্মীদের ওপরও প্রতিদিন বিরূপ প্রভাব ফেলে। আমাদের নেটওয়ার্কে যারা এ ধরনের অপরাধ করবে, তাদের জন্য আমরা সর্বদা কঠোরতম শাস্তির দাবি জানাব।

“পুলিশের সাথে নিবিড়ভাবে কাজ করে আমরা এমন সব অপরাধ দমনে মনোনিবেশ করছি যা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিসাধন করে। এজন্য আইন প্রয়োগ ও দৃশ্যমান উপস্থিতি বৃদ্ধি, যৌথ অভিযান, সিসিটিভি ব্যবস্থার উন্নয়ন এবং অপরাধ, সমাজবিরোধী কার্যকলাপ ও ভাড়া ফাঁকি রোধে ‘লাইভ ফেসিয়াল রিকগনিশন’-এর (মুখমণ্ডল শনাক্তকরণ প্রযুক্তি) মতো নতুন প্রযুক্তির পরীক্ষামূলক ব্যবহারের ওপর জোর দেওয়া হচ্ছে।”

টিএফএল (TfL)-এর পরিসংখ্যানে ভাড়া ফাঁকি বা স্থানীয় বিধিমালা লঙ্ঘনের মতো অন্যান্য অপরাধের হিসাব অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে টিএফএল নেটওয়ার্কে ভাড়া ফাঁকি একটি ক্রমবর্ধমান সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে, যা পরিবহন কর্তৃপক্ষের আর্থিক অবস্থার পাশাপাশি সম্মুখসারির কর্মীদের ওপরও মারাত্মক চাপ সৃষ্টি করছে।

টিএফএল এর আগে জানিয়েছিল যে, নেটওয়ার্কে যাত্রার জন্য ভাড়া পরিশোধ না করা যাত্রীদের কারণে তাদের বছরে ১৯০ মিলিয়ন পাউন্ড ক্ষতি হয়—যা মোট যাত্রার প্রায় ৩.৫ শতাংশ। পরিবহন কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, তাঁরা ২০৩১ সালের শেষ নাগাদ এই হার ১.৫ শতাংশে নামিয়ে আনতে চান।

তবে পরিবহন কর্তৃপক্ষ এখন স্বীকার করেছে যে, ভাড়া ফাঁকির কারণে তাদের বার্ষিক ক্ষতির পরিমাণ আসলে ২১১ মিলিয়ন পাউন্ড পর্যন্ত হতে পারে।

এরই মধ্যে, পুরো নেটওয়ার্ক জুড়ে যৌন অপরাধের ঘটনা ৯০৩টি থেকে বেড়ে ৯২৪টিতে দাঁড়িয়েছে। লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড এবং লন্ডন বাসে এ ধরনের অপরাধ কিছুটা কমলেও, ডিএলআর (DLR) এবং এলিজাবেথ লাইনে তা উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে।

বাসে সবচেয়ে বেশি যৌন অপরাধের ঘটনা ঘটেছে বার্নেট (২৭টি), ক্রয়েডন (২৬টি) এবং ইলিং (২০টি) বরো বা এলাকায়।

টিএফএল (TfL) নেটওয়ার্কে সংঘটিত মোট অপরাধের ৪০ শতাংশই ছিল চুরি—যার মধ্যে মূলত পকেটমারির ঘটনা বেশি।

সহিংসতামূলক অপরাধের হার ছিল ২০ শতাংশের সামান্য বেশি।

টিএফএল জানিয়েছে, পুলিশের নজরদারির তালিকায় থাকা ব্যক্তিদের শনাক্ত করতে লন্ডনের গুরুত্বপূর্ণ স্টেশনগুলোতে ‘লাইভ ফেসিয়াল রিকগনিশন’ (LFR) বা তাৎক্ষণিক মুখ শনাক্তকরণ প্রযুক্তি ব্যবহার করা হবে।

ব্রিটিশ ট্রান্সপোর্ট পুলিশ এবং ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডনের যৌথ উদ্যোগে পরীক্ষামূলকভাবে আগস্ট মাসে এই প্রযুক্তি চালু করা হয়; ভিক্টোরিয়া আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশনকে এর জন্য প্রথম স্থান হিসেবে বেছে নেওয়া হয়েছিল।

এই পরীক্ষামূলক কার্যক্রমটি ২০২৬ সালের নভেম্বর পর্যন্ত চলবে।

গোয়েন্দা তথ্য এবং অপরাধ সংক্রান্ত উপাত্ত বিশ্লেষণের ভিত্তিতে অন্যান্য স্টেশন নির্বাচন করা হবে, যাতে এই প্রযুক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে সর্বোচ্চ সুফল পাওয়া যায়।

সিওয়ান হেওয়ার্ড এর আগে বলেছিলেন: “হয়রানি, ভীতি প্রদর্শন বা সহিংসতার ভয় ছাড়াই সবার ভ্রমণ করা উচিত।”

“নারী ও মেয়েদের বিরুদ্ধে সহিংসতা মোকাবেলা এবং আমাদের নেটওয়ার্কে যৌন অপরাধ প্রতিরোধ করা আমাদের অন্যতম প্রধান অগ্রাধিকার।”

টিএফএল যাত্রীদের পরামর্শ দিচ্ছে যে, লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড বা রেলপথে কোনো অপরাধের শিকার হলে বা অপরাধ ঘটতে দেখলে তারা যেন ৬১০১৬ নম্বরে টেক্সট মেসেজ পাঠিয়ে ব্রিটিশ ট্রান্সপোর্ট পুলিশকে বিষয়টি জানায়।

বাস নেটওয়ার্কে কোনো ঘটনা ঘটলে যাত্রীরা met.police.uk ওয়েবসাইটে গিয়ে অথবা ১০১ নম্বরে ফোন করে তা জানাতে পারেন। এছাড়া তারা সংশ্লিষ্ট কর্মীদের কাছেও ঘটনার কথা জানাতে পারেন।

জরুরি প্রয়োজনে অথবা সন্দেহভাজন ব্যক্তি ঘটনাস্থলে উপস্থিত থাকলে যাত্রীদের ৯৯৯ নম্বরে ফোন করা উচিত।