অভিবাসী চ্যানেল পারাপারের হার যেকোনো প্রধানমন্ত্রীর তুলনায় সবচেয়ে খারাপ রেকর্ড স্টারমারের
ডেস্ক রিপোর্টঃ স্যার কেয়ার স্টারমারের অধীনে অভিবাসী চ্যানেল পারাপারের হার তার পূর্বসূরী কনজারভেটি বা যেকোনো সময়ের তুলনায় বেশি, সাত বছর আগে শুরু হওয়ার পর থেকে এ বছর ছোট নৌকায় করে যে কোনও সময়ের তুলনায় বেশি আগমন ঘটেছে।
২০২৫ সালের প্রথম তিন মাসে ছোট নৌকায় ৬,৬০০ জনেরও বেশি অভিবাসী চ্যানেলে শনাক্ত করা হয়েছে – যা গত বছরের এই সময়ের মধ্যে ৫,০০০-এরও কম রেকর্ডের চেয়ে ৩০ শতাংশ বেশি, স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুসারে।
এই বছরের প্রথম দিকের ঢেউয়ের পেছনে আংশিকভাবে ভালো আবহাওয়া এবং শান্ত সমুদ্র, সেইসাথে মানুষ-পাচারকারীরা প্রতিটি ডিঙ্গিতে আরও বেশি অভিবাসী ভর্তি করেছে।
বসন্তকালে আবহাওয়ার উন্নতি অব্যাহত থাকার আশা করা হচ্ছে, জুলাই থেকে স্যার কেয়ারের তত্ত্বাবধানে চ্যানেল পারাপারের ৩০,০০০ অভিবাসীর সীমা কয়েক দিনের মধ্যেই অতিক্রম করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রধানমন্ত্রী এক আন্তর্জাতিক শীর্ষ সম্মেলনে স্বীকার করেছেন যে ব্রিটেন দীর্ঘদিন ধরে অবৈধ অভিবাসনের ক্ষেত্রে “নরম স্পর্শ” করে আসছে, “খণ্ডিত” পুলিশ, সীমান্ত বাহিনী এবং গোয়েন্দা সংস্থাগুলিকে দোষারোপ করেছেন, যাদের ব্যবহার করে মানুষ-পাচারকারীরা হাজার হাজার অবৈধ অভিবাসীকে যুক্তরাজ্যে নিয়ে এসেছে।
একটি নতুন সীমান্ত নিরাপত্তা কমান্ড তৈরি করা ছিল ইশতেহারের একটি মূল বৈশিষ্ট্য যা লেবার পার্টিকে ক্ষমতায় আসতে সাহায্য করেছিল। স্বরাষ্ট্র সচিব ইভেট কুপার “বড় পদক্ষেপ” হিসেবে প্রশংসা করেছেন, এর মিশন বিবৃতি ছিল “ছোট নৌকা পারাপার থেকে লক্ষ লক্ষ টাকা আয়কারী অপরাধী চোরাচালানকারী দলগুলিকে ধ্বংস করা”।
তবে, নয় মাস পরেও এর কার্যকারিতার প্রমাণ খুব কম, স্যার কেয়ারের অধীনে বর্তমানে গড় সাপ্তাহিক ক্রসিং তার পূর্বসূরীদের তুলনায় অনেক বেশি।
২৯শে মার্চ পর্যন্ত ২৯,৮৮৪ জন আগমন প্রতি সপ্তাহে ৭৮০ জনেরও বেশি, যেখানে ঋষি সুনাকের ৫৭০ জন এবং বরিস জনসনের ৪০০ জন অভিবাসী ছিল। তাদের প্রিমিয়ারশিপের এই সময়ে, তাদের মোট সংখ্যা ২১,৬৯৭ এবং ১,৯১২ এ দাঁড়িয়েছে।
কিন্তু এই পরিসংখ্যানগুলো শুধু ধরে নিলেই বর্তমান প্রধানমন্ত্রীর কাছে ন্যায্য শুনানি সম্ভব হবে না। সময়ের সাথে সাথে চোরাকারবারিদের আচরণ পরিবর্তিত হয়েছে, পাস-ডি-ক্যালাইস থেকে কেন্ট পর্যন্ত ২১ মাইল দীর্ঘ যাত্রা শুরু করা ডিঙ্গিগুলোতে আরও বেশি লোক ভিড় করছে।
আগে ধারণা করা হয়েছিল যে একটি ছোট নৌকায় সর্বোচ্চ ৫০ জন অভিবাসী থাকতে পারে।
যাইহোক, ২০২৩-২৪ সালের মধ্যে, এটিই স্বাভাবিক হয়ে ওঠে, ২৮৯টি নৌকায় ৫০ জনেরও কম অভিবাসী ছিল, যেখানে ৩৩৫টি নৌকায় ৫০ জনেরও বেশি অভিবাসী ছিল, যার মধ্যে ৮০ জনেরও বেশি অভিবাসী ছিল।
স্যার কেয়ারের অধীনে গড়ে প্রতি নৌকায় ৫৫ জন অভিবাসী ছিল – মি. সুনাকের আমলে ৪৮ জনের চেয়ে অনেক বেশি এবং মি. জনসনের আমলে ২৬ জনেরও বেশি।
স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মতে এটি আংশিকভাবে এর কারণ, ইউরোপ জুড়ে অনমনীয় স্ফীত নৌকার সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যাহত করার ক্ষেত্রে এটির নিজস্ব সাফল্যের শিকার, পাশাপাশি পুলিশ লঞ্চ বন্ধ করে দিয়েছে।
উত্তর ফরাসি উপকূলে পৌঁছানোর আগেই পুলিশি বাধার কারণে নৌকার ঘাটতির অর্থ হল, মানব-পাচারকারী চক্রগুলি তাদের লাভ বজায় রাখার জন্য আরও অভিবাসীদের কম নৌকায় ভরেছে।
এর উপরে, আবহাওয়া রয়েছে। ২০১৯ সাল থেকে প্রতিটি দিনকে বর্ডার ফোর্স ছোট নৌকা পারাপারের সম্ভাবনা অনুসারে একটি রঙের কোড নির্ধারণ করেছে – লাল “সম্ভাব্য”, হলুদ “বাস্তবসম্মত সম্ভাবনা” এবং সবুজ “অসম্ভব”। কোডগুলি আবহাওয়া অফিসের পূর্বাভাসের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে।
স্বরাষ্ট্র অফিসের বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে এই বছর এখন পর্যন্ত অসময়ে অনুকূল ক্রসিং দিনের সংখ্যা বেশি, গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪২টি, যেখানে ১৭টি ছিল।
স্বরাষ্ট্র অফিসের বিশ্লেষণ অনুসারে, ২০২৪-২৫ অর্থবছরে “লাল” ভালো আবহাওয়ার দিনের সংখ্যা ছিল ১৮২টি, যা ২০২৩-২৪ সালে ১০২টির চেয়ে প্রায় ৮০ শতাংশ বেশি।
তবে, স্যার কেয়ারের অধীনে তার দুই টোরি পূর্বসূরীর অধীনে আর কোনও নৌকা পার হয়নি। গত বছরের ৫ জুলাই থেকে এ বছরের ২৯ মার্চের মধ্যে সমুদ্রে পরিষ্কার বা আংশিক মেঘলা আবহাওয়ায় গড়ে প্রতিদিন দুটি নৌকা ভ্রমণ করেছে, দ্য টেলিগ্রাফের চ্যানেল ক্রসিং ডেটা এবং জলবায়ু পরিস্থিতির ক্রস-রেফারেন্সিং অনুসারে।
এটি মিঃ সুনাকের পরিসংখ্যানের সমান, যদিও মিঃ জনসনের দশম স্থানে থাকাকালীন ২.৮ এর চেয়ে কম।
সোমবার, মিসেস কুপার বলেছিলেন যে এটি একটি “অপমানজনক” যে “অনেক দিন ধরে” ব্রিটেনের সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ “শান্ত দিনের সংখ্যার উপর নির্ভরশীল” ছিল।
স্বরাষ্ট্র দপ্তর বিশ্বাস করে যে গ্যাংগুলির ব্যবসায়িক মডেল ভেঙে ফেলা এবং ফরাসি সৈকতে আইন প্রয়োগ জোরদার করার বর্তমান পদ্ধতিই এগিয়ে যাওয়ার পথ, জোর দিয়ে বলে যে বর্তমান পরিসংখ্যান “দীর্ঘমেয়াদী লাভের জন্য স্বল্পমেয়াদী ব্যথা”।
মন্ত্রীরা বিশ্বাস করেন যে দুটি চুক্তি, যা এখনও কার্যকর হয়নি, প্রবণতাটি বিপরীত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
একটি হলো জার্মানির সাথে একটি চুক্তি, যেখানে আইন পরিবর্তন করা হয়েছে যাতে ফরাসি সৈকতে পাঠানোর আগে যেসব গুদামে নৌকা এবং ইঞ্জিন সংরক্ষণ করা হয় সেখানে অভিযান চালানো যেতে পারে। পূর্বে, পুলিশ নৌকাগুলি বাজেয়াপ্ত করতে পারত না যদি না সেগুলি ইইউর মধ্যে ব্যবহারের জন্য নির্ধারিত হয়।
দ্বিতীয় হলো ফ্রান্সের সাথে একটি চুক্তি যার মাধ্যমে নতুন বিশেষজ্ঞ পুলিশ ইউনিট এবং নতুন ক্ষমতা আনা হবে যাতে তারা অগভীর জলে ছোট নৌকাগুলিকে আটক করতে পারে, যার মধ্যে ট্যাক্সি নৌকাও অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা সমুদ্রে অভিবাসীদের তুলে নেওয়ার জন্য উপকূলে ভ্রমণ করে।
সোমবার লন্ডনে অনুষ্ঠিত সম্মেলনে স্যার কিয়ার বলেন, যুক্তরাজ্যের “নরম স্পর্শ” থাকার দিন শেষ হয়ে যাবে, তিনি আরও বলেন: “আর কোনও কৌশল নয়, কোনও খালি প্রতিশ্রুতি নয় – কেবল ব্রিটিশ নিরাপত্তার জন্য গুরুতর পদক্ষেপ।”
তবে, ছায়া স্বরাষ্ট্র সচিব ক্রিস ফিলিপ বলেছেন যে চ্যানেল ক্রসিংয়ের বৃদ্ধি “সরকারের রুয়ান্ডা নীতি শুরু হওয়ার আগেই বাতিল করার প্রত্যক্ষ পরিণতি”।