আমরা ভবিষ্যতে ফ্লাইট বিশৃঙ্খলা এড়াতে পারি, এয়ার ট্রাফিক বস বলেছেন
বাংলা সংলাপ রিপোর্টঃ ন্যাশনাল এয়ার ট্রাফিক সার্ভিসেস (ন্যাট) এর প্রধান বলেছেন, ডেটা প্রসেসিং ত্রুটির কারণে সৃষ্ট ফ্লাইট বিশৃঙ্খলা আবার ঘটতে হবে না।
মার্টিন রোলফ বিবিসিকে বলেছেন যে “অবিশ্বাস্যভাবে বিরল” সিস্টেমের ব্যর্থতার বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে যার ফলে শত শত ফ্লাইট বাতিল হয়েছে।
“যদি এটি আবার ঘটে তবে আমরা এটি খুব দ্রুত সমাধান করতে পারব,” তিনি বলেছিলেন।
হাজার হাজার যাত্রী সোমবার একটি দুঃস্বপ্নের ব্যাংক হলিডে মুখোমুখি হয়েছিল, যার মধ্যে অনেকেই বিদেশে এবং যুক্তরাজ্যে আটকে রয়েছেন।
কিছু লোক বিমানবন্দরের মেঝেতে বা অস্থায়ী বিছানায় শুয়েছিল, যখন অনেকে আবার ফ্লাইট বুক করার জন্য ঝাঁকুনি দিয়েছিল।
সোমবার ১৫০০ টিরও বেশি ফ্লাইট বাতিলের পরে বিকল্প পরিবহন এবং বাসস্থানের ব্যবস্থা করার পরে যাত্রীরা পকেট থেকে বাদ পড়েছেন বলে জানিয়েছেন।
এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ইস্যু ঠিক করা সত্ত্বেও বিলম্ব এবং বাতিলকরণ মঙ্গলবার পর্যন্ত অব্যাহত ছিল কারণ বিঘ্নিত হওয়ার কারণে প্লেন এবং পাইলটরা স্থানের বাইরে চলে গিয়েছিল।
ন্যাট যুক্তরাজ্যের আকাশসীমায় বেশিরভাগ বিমান নিয়ন্ত্রণ করে এবং প্রতি বছর লক্ষ লক্ষ ফ্লাইট পরিকল্পনা গ্রহণ করে। এয়ারলাইনগুলি প্রতিটি ফ্লাইট পাথ জাতীয় নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে জমা দেয় এবং সেগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ন্যাট কন্ট্রোলারদের সাথে শেয়ার করা উচিত।
কিন্তু সোমবার ন্যাটস তথ্য পেয়েছে যে এটি প্রক্রিয়া করতে পারেনি।
মিঃ রলফ বলেছেন যে সিস্টেমটি “নিরাপদভাবে ব্যর্থ” হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল যদি এটি ঘটে থাকে, যাতে ভুল তথ্য এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারদের কাছে প্রেরণ করা না যায় তা নিশ্চিত করার জন্য।
এর ফলে ন্যাটস একটি ম্যানুয়াল সিস্টেমে ফিরে এসেছে – যার অর্থ কম ফ্লাইট পরিচালনা করা যেতে পারে। কয়েক ঘন্টার জন্য তাদের ম্যানুয়ালি ফ্লাইট রুটগুলি ইনপুট করতে হয়েছিল, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে হওয়ার পরিবর্তে, যা ধীর ছিল এবং একটি বিশাল ব্যাকলগ সৃষ্টি করেছিল।
মিঃ রল্ফ ক্ষতিগ্রস্তদের কাছে ক্ষমা চেয়েছিলেন, জোর দিয়েছিলেন যে তিনি আত্মবিশ্বাসী যে পরিস্থিতি আবার একইভাবে তৈরি হবে না।
আমরা বুঝতে পারি যে সিস্টেমটি কীভাবে ডেটা পরিচালনা করেনি … যেভাবে এটি ব্যর্থ হয়েছে, যদি আপনি চান,” তিনি বলেছিলেন।
সোমবার মধ্যাহ্নের ঠিক আগে ঘোষণা করার প্রায় তিন ঘন্টা পরে ন্যাটস ত্রুটিটি প্রতিকার করেছিল, তবে সেই সময়ে ইতিমধ্যেই ব্যাপক বিঘ্ন ঘটেছিল।
ঘটনাটি তদন্ত করবে সিভিল এভিয়েশন অথরিটি (সিএএ)। ন্যাটস নিশ্চিত করেছে যে সাইবার-আক্রমণের কারণে ব্যর্থতার কোনো লক্ষণ ছিল না।
এভিয়েশন অ্যানালিটিক্স ফার্ম সিরিয়াম বলেছে যে বুধবার ৯টা পর্যন্ত, যুক্তরাজ্যের বিমানবন্দর থেকে 30টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে – সমস্ত প্রস্থানের প্রায় ১%। এটি বলেছে যে এখন পর্যন্ত যুক্তরাজ্যে ৩৪টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে।
ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের প্রাক্তন বস এবং এয়ারলাইন্সের ট্রেড বডি ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের বর্তমান মহাপরিচালক উইলি ওয়ালশ বিবিসি’র টুডে প্রোগ্রামকে বলেছেন যে শিল্পটি “দশ মিলিয়নের মধ্যে খরচ” এবং সম্ভবত একটি পাউন্ডের মতো উচ্চতার দিকে তাকিয়ে আছে। ব্যর্থতার ফলে ১০০মি.
“আপনি বাতিলকরণের দ্বারা প্রভাবিত কয়েক হাজার গ্রাহকের দিকে তাকাচ্ছেন, এবং এটি দিনে বিলম্বের কারণে কয়েক লক্ষ যাত্রী প্রভাবিত হওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করে না,” তিনি যোগ করেছেন।
মিঃ ওয়ালশ বলেছিলেন যে বিমান সংস্থাগুলি তাদের নিয়ন্ত্রণের “সম্পূর্ণ বাইরে” হওয়ার কারণে বিলম্ব এবং যাত্রা বাতিল করার কারণে ব্যয়ের মুখোমুখি হওয়া “খুবই অন্যায়”।
“এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সিস্টেম যা এই ব্যর্থতার কেন্দ্রবিন্দুতে ছিল, একটি পয়সাও দেয় না,” তিনি যোগ করেছেন।
মিঃ ওয়ালশ বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে ন্যাটসকে জরিমানা করা উচিত এবং কোম্পানির “অনেক প্রশ্নের উত্তর” রয়েছে।
“আমি সত্যিই এটিকে বিস্ময়কর বলে মনে করি। এই সিস্টেমটি এমন হওয়া উচিত যাতে ভুল তথ্য প্রত্যাখ্যান করা যায়, সিস্টেমটি ভেঙে না যায়,” তিনি যোগ করেন।