ব্রিটিশ স্টিল জাতীয়করণের বিষয় বিবেচনা করছে সরকার
ডেস্ক রিপোর্টঃ ব্রিটিশ ইস্পাত জাতীয়করণ সরকারের মন্ত্রীদের দ্বারা বিবেচনা করা হচ্ছে, দ্য টেলিগ্রাফ রিপোর্ট প্রকাশ করেছে।
এই সিদ্ধান্ত কোম্পানির চীনা মালিকদের দ্বারা যুক্তরাজ্যের বিনিয়োগের পরিমাণ নিয়ে উত্তেজনার মধ্যে আসে।
কোনো অংশ বা পুরো কোম্পানিকে রাষ্ট্রীয় মালিকানায় নিয়ে আলোচনা ভেস্তে গেলে ব্যাক-আপ বিকল্প হিসেবে টেবিলে রাখা বোঝা যায়।
এই পদক্ষেপটি ১৯৮৮ সালে ব্রিটিশ ইস্পাতকে বেসরকারীকরণের মার্গারেট থ্যাচারের সিদ্ধান্তের প্রতীকী বিপরীত হবে।
ক্ষমতায় আসার পর থেকে, স্যার কির স্টারমার রাজ্যের নাগাল প্রসারিত করেছেন, রেলওয়েকে জাতীয়করণ করেছেন এবং জল শিল্পে সরকারের আরও সম্পৃক্ততা অন্বেষণ করেছেন।
ব্রিটিশ ইস্পাত শিল্প কয়েক দশক ধরে পতনের মধ্যে রয়েছে। ১৯৭০ এর দশকের শেষের দিকে এটি এক চতুর্থাংশ মিলিয়ন লোককে নিয়োগ করেছিল কিন্তু সংসদীয় গবেষণা অনুসারে এটি ২০২২ সালের মধ্যে ২৩,০০০-এ নেমে আসে। কিন্তু এটি এখন যুক্তরাজ্যের অর্থনৈতিক উৎপাদনের মাত্র ০.১ শতাংশের জন্য দায়ী।
ব্রিটিশ স্টিলের অদৃশ্য হওয়ার ফলে যুক্তরাজ্য চীন থেকে ইস্পাত আমদানির উপর আরও বেশি নির্ভরশীল হয়ে পড়বে এবং রাজনৈতিক স্পেকট্রাম জুড়ে এমপিরা বেইজিংয়ের উপর অতিরিক্ত নির্ভরতার বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করেছেন।
পরিকল্পনার সাথে পরিচিত একটি হোয়াইটহল উত্স নিশ্চিত করেছে যে জাতীয়করণ একটি বিকল্প বিবেচনা করা হচ্ছে, তবে জোর দিয়েছিল যে অন্যান্য ফলাফল পছন্দ করা হয়েছিল।
হোয়াইটহলের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তি বলেছেন: “এটি বেশ কয়েকটি বিকল্পের মধ্যে একটি যা দেখা হচ্ছে। সেদিকে না তাকিয়ে আমরা অবহেলা করতাম।
“কিন্তু এটি সবচেয়ে কম আকর্ষণীয় বিকল্প। আমরা কেনার জন্য যথেষ্ট পরিমাণ অর্থের কথা বলব।”
ব্যবসায়িক বিভাগের একজন মুখপাত্র পুনর্জাতকরণের বিষয়টি অস্বীকার করেননি তবে বলেছেন যে এই পদক্ষেপের জন্য সরকারের কোন “পরিকল্পনা” নেই।
কনজারভেটিভদের ছায়া এনার্জি সচিব ক্লেয়ার কৌতিনহো এই পরিবর্তনের বিরুদ্ধে সতর্ক করেছেন। তিনি বলেছিলেন: “শ্রমিক আশা করতে পারে না যে ব্রিটিশ করদাতারা প্রতিদ্বন্দ্বিতাহীন প্রতিটি শিল্পের জন্য বিল বাছাই করবে।”
যাইহোক, এই পদক্ষেপটি ট্রেড ইউনিয়ন দ্বারা সমর্থিত হয়েছে, জিএমবি, লেবারের অন্যতম বড় দাতা, যুক্তি দিয়ে যে ইস্পাত উৎপাদন যুক্তরাজ্যের জাতীয় স্বার্থের জন্য অত্যাবশ্যক এবং স্যার কেয়ারকে জাতীয়করণের জন্য যেতে আহ্বান জানিয়েছে।
শার্লট ব্রাম্পটন-চাইল্ডস, ট্রেড ইউনিয়ন জিএমবি-এর একজন জাতীয় কর্মকর্তা বলেছেন: “সাম্প্রতিক ইতিহাস দেখায় যে আমাদের ইস্পাতের মতো গুরুত্বপূর্ণ শিল্পের উপর নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে হবে। অভ্যন্তরীণ উৎপাদনকে খোলা বাজারের বাতিকের কাছে ছেড়ে দেওয়া নিছক বোকামি।
“বেসরকারি খাতের ব্যর্থতাকে পুরস্কৃত করার জন্য কোটি কোটি করদাতাদের নগদ অর্থ বের করার পরিবর্তে, আমাদের এক সময়ের গর্বিত ইস্পাত খাতকে নতুন করে গড়ে তোলার জন্য অর্থ ব্যবহার করা উচিত।”
ইউনাইটের সাধারণ সম্পাদক শ্যারন গ্রাহাম, যেটি এই বছর লেবার এমপিদের অর্ধ মিলিয়ন পাউন্ডেরও বেশি দিয়েছে, বলেছেন: “ইউনাইট দীর্ঘদিন ধরে যুক্তি দিয়ে আসছে যে স্টিলকে যুক্তরাজ্যের অর্থনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো এলাকা হিসাবে মনোনীত করা উচিত। এটা অত্যাবশ্যক যে আমাদের ইস্পাত শিল্পের ভবিষ্যতের জন্য একটি পরিকল্পনা রয়েছে যাতে আরও চাকরি এবং নতুন প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত থাকে।
“সরকার প্রথম অবলম্বনের বিনিয়োগকারী হওয়া একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রথম পদক্ষেপ। পূর্ববর্তী সরকারগুলো পারিবারিক রৌপ্য বিক্রি করেছে এবং এখন আমাদের বেশিরভাগ গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো যুক্তরাজ্যের বাইরের অন্যান্য দেশ বা কোম্পানির মালিকানাধীন।”
ব্যবসা বিভাগ বর্তমানে জিংয়ে গ্রুপের প্রতিনিধিদের সাথে আলোচনায় আটকে আছে, চীনা কোম্পানি যেটি ২০২০ সালে ব্রিটিশ স্টিল কিনেছিল।
আলোচনাগুলি স্কানথর্পে স্টিলওয়ার্কের ভবিষ্যতের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং এর দুটি বিস্ফোরণ চুল্লি প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করে, যা জীবাশ্ম জ্বালানীতে চলে, একটি বৈদ্যুতিক আর্ক ফার্নেস দিয়ে।
আলোচনার ঘনিষ্ঠ একাধিক সূত্র দ্য টেলিগ্রাফকে জানিয়েছে যে সরকার নির্মাণের জন্য বৃহত্তর অর্থ প্রদানের দাবি করার জন্য জিংইয়ের সাথে হতাশা রয়েছে।
দাবিটি ব্রিটিশ ইস্পাত সূত্র দ্বারা খণ্ডন করা হয়েছে যারা যুক্তি দিয়েছিলেন যে তারা খরচ বিভক্ত করার প্রস্তাব করেছে – আনুমানিক ১ বিলিয়ন পাউন্ড – সরকারের সাথে।
সরকারী পরিসংখ্যানগুলি আরও ব্যাপকভাবে জিংয়ে নিয়ে হতাশ হয়ে উঠেছে, দাবি করেছে যে এর পরিকল্পনাগুলি প্রায়শই পরিবর্তিত হয় এবং পরিচালক এবং শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে ভিন্ন স্বার্থের সন্দেহ রয়েছে।