হিথ্রোতে কী ঘটেছিল? বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কারণে বিমানবন্দর কীভাবে বন্ধ হয়ে গেল?

ডেস্ক রিপোর্টঃ  বৃহস্পতিবার গভীর রাতে ইউরোপের ব্যস্ততম বিমানবন্দরে বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ায় টার্মিনালগুলি অন্ধকারে ডুবে যায়, কম্পিউটার বন্ধ হয়ে যায় এবং লাগেজ ক্যারোসেলগুলি বন্ধ হয়ে যায়।

রাতের শেষ ফ্লাইটে আসা যাত্রীরা তাদের ফোনের আলো ব্যবহার করে করিডোর দিয়ে চলাচল করছিলেন। কিন্তু বিদ্যুৎ কেন বন্ধ হয়ে গেল তা কেউ জানত না।

কয়েক মাইল দূরে, যারা অন্ধকারে চলাচল করছিলেন তাদের অজানা, একটি “উজ্জ্বল সাদা ঝলকানি” এবং একটি বিকট বিস্ফোরণ ঘটে।

পশ্চিম লন্ডনের হেইসের বাসিন্দারা তাদের ঘুম থেকে ঝিকিমিকি করে ওঠেন এবং তৎক্ষণাৎ বুঝতে পারেন যে কিছু একটা সমস্যা হয়েছে।

তারপর তারা সাইরেন এবং হেলিকপ্টার শুনতে পান। রাত ১১.২০ মিনিটের ঠিক পরেই আলো নিভে যায়। তাদের জানালা থেকে তারা নর্থ হাইড বিদ্যুৎ সাবস্টেশন থেকে ধোঁয়ার কুণ্ডলী দেখতে পান।

“আমি অনুমান করেছিলাম এটি সাবস্টেশন,” ৫৯ বছর বয়সী মার্ক ওয়েস্টন বলেন, যিনি আধা মাইল দূরে থাকেন একজন জানালা পরিষ্কারক। “আমাদের শোবার ঘরটি নীচে এবং আপনি ধোঁয়া আসতে দেখতে পাচ্ছেন, এটি বিশাল ছিল।”

লন্ডন ফায়ার ব্রিগেডের ৯৯৯ নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের মার্টনে, ২০০ টিরও বেশি কল আসার সাথে সাথে সুইচবোর্ডটি জ্বলে ওঠে, যেখানে আগুন এবং বিস্ফোরণের খবর দেওয়া হয়। প্রায় ৬৭,০০০ বাড়ি বিদ্যুৎবিহীন ছিল এবং আগুনের কাছাকাছি ১৫০টি বাড়ি থেকে লোকজনকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে।

 

ঘটনার সময় ঘটনাস্থলে দশটি দমকল ইঞ্জিন, দুটি বাল্ক ফোম ইউনিট এবং একটি উচ্চ-ভলিউম পাম্প ছিল, যা প্রায় ৭০ জন দমকলকর্মীর সমান।

হেইসের গর্ডন ক্রিসেন্টে বসবাসকারী ৩৮ বছর বয়সী আনেকা ওয়াহ্যা বলেন: “আমরা একটি বিশাল বিস্ফোরণের শব্দ শুনেছি। আমার মনে হয় কেউ আমাদের ঘরে ঢুকেছে।

“প্রথমটি বিস্ফোরণের পর আমরা আরও দুটি বড় বিস্ফোরণের শব্দ শুনতে পেলাম। কেবল ঘন, ঘন ধোঁয়া বের হচ্ছিল, এটি থামছিল না। আপনি আসলে একটি জানালা থেকে তাপ অনুভব করতে পারতেন, আপনি আপনার মুখে তা অনুভব করতে পারতেন।”

আরেক প্রতিবেশী বলেন, তিনি বিস্ফোরণের শব্দ শুনতে পান এবং তার জানালার কাছে “বজ্রপাতের মতো” স্ফুলিঙ্গ দেখা যায়।

হিথ্রো বিমানবন্দরে – যেখানে “ছোট শহরের মতোই বিদ্যুৎ প্রয়োজন” – কর্তৃপক্ষ দ্রুত বুঝতে পারে যে এটি কোনও সাধারণ বিদ্যুৎ বিভ্রাট নয়। বিমানবন্দরে জরুরি জেনারেটর রয়েছে তবে এগুলি মূলত পুরো বিমানবন্দর চালানোর পরিবর্তে বিমানবন্দরের আলো জ্বালানোর জন্য রয়েছে এবং ধারণা করা হচ্ছে যে এটি প্রত্যাশা অনুযায়ী কাজ করেছে।

সিদ্ধান্ত নিতে হয়েছিল। ৩৮,০০০ ফুট উচ্চতায় ১২০টি বিমান ছিল, যার বেশিরভাগই দীর্ঘ দূরত্বের, প্রশস্ত বডিযুক্ত জেট বিমান লন্ডন হাবের উদ্দেশ্যে যাত্রা করছিল। প্রথম সকালে আসা বিমানগুলি ৪.৪৫ মিনিটে অবতরণ করার কথা ছিল।

ভোর ১.৪৪ মিনিটে হিথ্রো টাওয়ারটি একটি নোটাম – বিমান কর্মীদের কাছে একটি নোটিশ পাঠায় যে বিমানবন্দরটি বন্ধ রয়েছে: “বিদ্যুৎ সরবরাহকে প্রভাবিত করে স্থানীয় এলাকায় একটি বড় দুর্ঘটনার কারণে [এয়ারোড্রোম] বন্ধ।”

বিশ্বের বিভিন্ন বিমানবন্দরে উড্ডয়নের জন্য অপেক্ষারত বিমানগুলো আটকে রাখা হয়েছিল। আকাশে থাকা বিমানগুলোর আরেকটি সিদ্ধান্ত ছিল: ডাইভার্ট করা বা ঘুরিয়ে দেওয়া? আমস্টারডাম, গ্যাটউইক, ফ্রাঙ্কফুর্ট এবং শ্যানন সবগুলোই ফ্লাইট গ্রহণ করেছিল।

যুক্তরাজ্যের বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রক ন্যাটস বলেছেন যে হিথ্রোতে অবতরণের জন্য নির্ধারিত অনেক ফ্লাইট ডাইভার্টেশনের “সীমিত ক্ষমতা” থাকার কারণে অন্যান্য যুক্তরাজ্যের বিমানবন্দর ব্যবহার করতে পারছে না।

এতে বলা হয়েছে: “আমরা পরিকল্পনাগুলো ভালোভাবে পর্যালোচনা করেছি, যার মধ্যে আজ ভোরের দিকে বিমানগুলিকে হয় ফিরে যেতে হবে অথবা অন্য কোনও বিমানবন্দরে ডাইভার্ট করতে হবে, সেইসাথে তাদের প্রস্থান স্থানে অন্যান্য ফ্লাইট বন্ধ করতে হবে।”

“এটি বিমান শিল্পের গণ ডাইভার্টেশন পরিকল্পনার অংশ। অন্যান্য যুক্তরাজ্যের বিমানবন্দরে ডাইভার্টেশনের জন্য সীমিত ক্ষমতা ছিল, বিশেষ করে চওড়া বিমানের, যার জন্য আমরা আমাদের বিমান সংস্থার গ্রাহকদের সাথে যোগাযোগ করছি এবং এর ফলে অনেক ফ্লাইট উত্তর ইউরোপে ডাইভার্ট করা হয়েছে।”

বিমান ডাইভার্ট করার সাথে সাথে, হিথ্রোতে এবং সেখান থেকে উড়তে আসা ৩,০০,০০০ যাত্রী জানতে পেরেছিলেন যে তারা কোথাও যাবেন না। শুক্রবার, বিমানবন্দরে সপ্তাহের ব্যস্ততম দিন, ১,৩০০-এরও বেশি ফ্লাইট বাতিল করা হবে।

ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের প্রাক্তন প্রধান উইলি ওয়ালশ বলেছেন যে এই ঘটনাটি “হিথ্রোতে ভ্রমণকারী এবং বিমান সংস্থা উভয়কেই হতাশ করার আরেকটি ঘটনা”।

আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সমিতি (IATA) বাণিজ্য সংস্থার প্রধান ওয়ালশ বলেছেন যে এই ঘটনাটি “কিছু গুরুতর প্রশ্ন উত্থাপন করে। প্রথমত, কীভাবে জাতীয় এবং বিশ্বব্যাপী গুরুত্বপূর্ণ এই গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো – বিকল্প ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে একটি একক বিদ্যুৎ উৎসের উপর নির্ভরশীল?

“যদি মনে হয়, তবে এটি বিমানবন্দরের একটি স্পষ্ট পরিকল্পনা ব্যর্থতা। এবং এর থেকেই প্রশ্ন ওঠে যে বিঘ্নিত যাত্রীদের যত্ন নেওয়ার খরচ কে বহন করবে। অবকাঠামো ব্যর্থ হলে বিমান সংস্থাগুলি কেবল ট্যাবটি তুলে নেওয়ার চেয়ে আমাদের যাত্রী যত্নের খরচের ন্যায্য বন্টন খুঁজে বের করতে হবে। যতক্ষণ না তা ঘটে, হিথ্রোর উন্নতির জন্য খুব কম উৎসাহ রয়েছে।”

যুক্তরাজ্যের একমাত্র হাব বিমানবন্দরটি কীভাবে এবং কেন এত ঝুঁকিপূর্ণ অবস্থায় রাখা হল তা নিয়ে গুরুতর প্রশ্ন রয়েছে। বিশাল অগ্নিকাণ্ডে নর্থ হাইড বিমানবন্দরের তিনটি ট্রান্সফরমারের মধ্যে দুটি পুড়ে গেছে, যার মধ্যে হিথ্রোর সংযোগস্থলও রয়েছে।

একটি বিমান চলাচল সূত্র জানিয়েছে: “এটি একটি দুঃস্বপ্ন। আমাদের প্রধান বিমানবন্দরটি কীভাবে এত সহজে ছিটকে যেতে পারে তা নিয়ে অনেক প্রশ্ন উঠেছে। কারণ যাই হোক না কেন, স্পষ্টতই স্থিতিস্থাপকতা নেই।”

ডাউনিং স্ট্রিট জানিয়েছে যে আগুনের তাৎক্ষণিক পরিণতি মোকাবেলা করার জন্য শুক্রবার সকালে “সরকারের মধ্যে একটি আহ্বান” করা হয়েছিল। পরিবহন সচিব হাইডি আলেকজান্ডার “অভূতপূর্ব বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সর্বশেষ খবর শুনতে” বিমানবন্দরের প্রধান নির্বাহীর সাথে কথা বলেছেন।

বন্ধের প্রভাব কয়েকদিন ধরে চলবে। বিমানের সময়সূচী বিপর্যস্ত হয়ে পড়েছে, বিমান এবং ক্রুরা সকলেই অচল হয়ে পড়েছে। বিমান সংস্থাগুলির জন্য বিঘ্নিত বিল লক্ষ লক্ষ টাকা হবে। যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দিতে হবে না, কারণ ব্যর্থতা বিমান সংস্থাগুলির নিয়ন্ত্রণের বাইরে ছিল, তবে ক্যারিয়ারদের যত্ন নেওয়ার দায়িত্ব রয়েছে যার মধ্যে খাবার এবং রাতের থাকার ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

২০২৩ সালের আগস্টে যুক্তরাজ্য জুড়ে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ ব্যর্থতার পরিপ্রেক্ষিতে, যার ফলে ১,৬০০টি বাতিল হয়েছিল, আটকে পড়া যাত্রীদের দেশে ফিরিয়ে আনতে সাত দিন সময় লেগেছিল।