৬ মাসে ৩,৭০০ অভিবাসী পাচার, ধরা পড়লে তাকে সমুদ্রে ফেলে দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন মানব পাচারকারী
ডেস্ক রিপোর্টঃ একজন মিশরীয় মানব পাচারকারী যুক্তরাজ্যে আশ্রয় দাবি করে এবং বেনিফিট নিয়ে বসবাস করেন। হাজার হাজার অভিবাসীকে লিবিয়া থেকে ইতালিতে নৌকা পারাপারের ব্যবস্থা করেছিলেন এবং নির্দেশ দিয়েছিলেন যে ফোন সহ যে কেউ ধরা পড়লে তাকে সমুদ্রে ফেলে দেওয়া উচিত।
সাউথওয়ার্ক ক্রাউন কোর্টকে জানানো হয়েছে যে, মিশরীয় নাগরিক আহমেদ এবিদ মাত্র ছয় মাসের মধ্যে কমপক্ষে ৩,৭০০ অভিবাসীকে লিবিয়া থেকে ইতালিতে নিয়ে যাওয়ার জন্য নৌকার ব্যবস্থা করেছিলেন এবং লন্ডনের তার বাড়ি থেকে কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণ করেছিলেন।
তিনি তার পাচারকারী দলের সদস্যদের নির্দেশ দিয়েছিলেন যে, যারা আদেশ অমান্যকারী অভিবাসীদের ভিড়ে ফেলা হয়েছিল এবং লিবিয়ান কর্তৃপক্ষকে ঘুষ দিয়ে ক্রসিংগুলিতে চোখ বন্ধ করে রেখেছিলেন।
এই অভিযান কমপক্ষে ১২ মিলিয়ন পাউন্ড আয় করেছে এবং এবিদ কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে লক্ষ লক্ষ পাউন্ড গোপন করেছেন।
শুক্রবার, বিচারক অ্যাডাম হিডলস্টন এবিদের দাবি খারিজ করে দিয়েছেন যে তিনি কেবল তার পরিবারকে লন্ডনে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছিলেন এবং পাচারকারীদের নৌচলাচল পরামর্শ দেওয়ার জন্য তিনি মাত্র ১৫,০০০ ইউরো পেয়েছিলেন।
আদালতকে জানানো হয়, বেনগাজিতে ছোট ছোট মাছ ধরার নৌকাগুলোতে ৭০০ জন অভিবাসী ভর্তি ছিল, যাদের প্রত্যেককে পারাপারের জন্য গড়ে ৩,৭০০ পাউন্ড করে চার্জ করা হত। নৌকাগুলো প্রায়শই কমপক্ষে ২৪ ঘন্টা সমুদ্রে থাকত এবং এতটাই বিপজ্জনকভাবে ভিড়ে থাকত যে সেগুলো নোঙর করতে পারত না, তাই দলটি তাদের উদ্ধারের জন্য ইতালীয় উপকূলরক্ষীকে ডাকত।
তাদের ছোট ইতালীয় দ্বীপ ল্যাম্পেডুসা, সিসিলি অথবা মূল ভূখণ্ডের ব্রিন্ডিসি এবং বারি বন্দরে নিয়ে যাওয়া হত।
ইতালিতে পৌঁছানোর পর অনেক অভিবাসী উত্তরে ফ্রান্সে ভ্রমণ করে যুক্তরাজ্যে যাওয়ার জন্য ইংলিশ চ্যানেলের সৈকতে ছোট নৌকা খুঁজতে যেত।
একজন অভিজ্ঞ চোরাচালানকারী এবিদ ২০২২ সালের অক্টোবরে ইংলিশ চ্যানেল পার হয়ে একটি ছোট নৌকায় যুক্তরাজ্যে পৌঁছান এবং দ্রুত ভূমধ্যসাগরে অভিযান পরিচালনা শুরু করেন।
ন্যাশনাল ক্রাইম এজেন্সি (এনসিএ) পশ্চিম লন্ডনের আইলওয়ার্থে তার বাড়িতে একটি শ্রোতা বাগ স্থাপন করে এবং গ্যাং সদস্যদের কাছে তার নির্দেশ গ্রহণ করে। ২০২৩ সালের জুনে গ্রেপ্তারের পর তার মোবাইল টেলিফোন থেকে বার্তাও উদ্ধার করা হয়েছে। তিনি ক্রসিংগুলিকে “ইউরোপের সবচেয়ে বিপজ্জনক ভ্রমণ” হিসাবে বর্ণনা করে রেকর্ড করা হয়েছিল।
তিনি গ্যাং সদস্যদের বলেছিলেন যে অভিবাসীদের নৌকায় টেলিফোন নিতে দেওয়া হয়নি এবং বলেছিলেন যে “যে কেউ ফোন সহ ধরা পড়বে তাকে হত্যা করা হবে, সমুদ্রে ফেলে দেওয়া হবে”। গ্যাং সদস্যরা তাকে “ক্যাপ্টেন” এবং “বস” হিসাবে উল্লেখ করেছিলেন।
অভিবাসীদের ঢেউ ইতালিতে রাজনৈতিক সংকট সৃষ্টি করেছে। ইতালীয় কর্তৃপক্ষ ২০২৩ সালের প্রথম চার মাসে ৪২,৪০৫ জন অভিবাসীর আগমন রেকর্ড করেছে, যা আগের বছরের একই সময়ের চেয়ে চারগুণ বেশি।
আন্তর্জাতিক অভিবাসন সংস্থা ২০২৩ সালে ভূমধ্যসাগর পার হওয়ার চেষ্টাকারী অভিবাসীদের কমপক্ষে ৩,১৫৫ জন মৃত্যু বা নিখোঁজ হওয়ার রেকর্ড করেছে। ইতালীয় প্রধানমন্ত্রী জর্জিয়া মেলোনি এবং লিবিয়া অঞ্চলের শক্তিশালী নেতা জেনারেল খলিফা হাফতারের মধ্যে ক্রসিং বন্ধ করার আলোচনা ভেঙে গেছে, যেখানে অভিবাসীরা চলে গিয়েছিল।
আদালতকে জানানো হয়েছিল যে এবিদ ক্রসিং বৃদ্ধির নির্দেশ দিয়ে বার্তা পাঠিয়েছিলেন কারণ এটি হাফতারের আলোচনার অবস্থানকে শক্তিশালী করবে।
এবিদ অবৈধ প্রবেশে সহায়তা করার ষড়যন্ত্রের জন্য দোষী সাব্যস্ত করেছিলেন কিন্তু দাবি করেছিলেন যে তিনি একজন সাধারণ জেলে ছিলেন এবং অভিযানে কেবল একটি গৌণ ভূমিকা পালন করেছিলেন।
বিচারক রায় দিয়েছেন যে এবিদ “ব্যক্তিগত লাভের জন্য, আফ্রিকা থেকে ইতালিতে অভিবাসীদের পাচারে অত্যন্ত উচ্চ স্তরে জড়িত ছিলেন”। তিনি আরও যোগ করেছেন: “প্রাথমিক উদ্দেশ্য ছিল অর্থ উপার্জন করা, প্রচুর অর্থ [এবং এবিদ] কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে প্রচুর পরিমাণে অর্থ লুকিয়ে রাখতে হবে।”
বিচারক বলেছেন যে এবিদদের ভূমিকা “ব্যবস্থাপনামূলক” ছিল কারণ তিনি নৌকা সরবরাহ করেছিলেন, ক্রু খুঁজে পেয়েছিলেন এবং “লিবীয় কর্তৃপক্ষকে ঘুষ দিয়েছিলেন”। পাচারকারী টেলিফোনের সাথে পাওয়া অভিবাসীদের “মারাত্মক হুমকি” দিয়েছিলেন এবং “ইউরোপের দিকে নৌকা পরিচালনায় সক্রিয়ভাবে জড়িত ছিলেন”।
তাকে ১৯ মে সাজা দেওয়া হবে। এক টন গাঁজা পাচারের চেষ্টা করার জন্য এবিদকে পূর্বে ইতালিতে ছয় বছরের জন্য জেলে পাঠানো হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে লিবিয়া থেকে ইতালি পাড়ি দেওয়া তিনটি বৃহত্তম জাতীয়তা ছিল মিশর, তিউনিসিয়া এবং বাংলাদেশের। যারা এই সীমান্ত অতিক্রম করেছেন তাদের অনেকেই সম্ভবত যুক্তরাজ্যের দিকে অগ্রসর হওয়া অর্থনৈতিক অভিবাসী ছিলেন।
এই মামলাটি অভিবাসীদের ইউরোপে প্রবেশের ব্যবস্থা করার ক্ষেত্রে এবং তারপর প্রায়শই ইংলিশ চ্যানেল পেরিয়ে যাওয়ার ক্ষেত্রে যুক্তরাজ্য-ভিত্তিক চোরাচালানকারী চক্রের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা তুলে ধরে।