যুক্তরাজ্যে জ্বালানি ঘাটতি নেই, বলেছেন পরিবহন সচিব
বাংলা সংলাপ রিপোর্টঃ যুক্তরাজ্যে “জ্বালানির অভাব নেই” কিন্তু মানুষকে “বুদ্ধিমান” হতে হবে এবং যখন প্রয়োজন হবে তখনই পূরণ করতে হবে, পরিবহন সচিব গ্রান্ট শ্যাপস বলেছেন।
মি শ্যাপস “পেট্রোল স্টেশনে ভিড়” সৃষ্টির জন্য রোড হাউলেজ অ্যাসোসিয়েশনকে দায়ী করেন।
তিনি বলেছিলেন যে পরিস্থিতি মোকাবেলায় লরি চালকদের অস্থায়ী ভিসা সহ ব্যবস্থাগুলির একটি “বড় প্যাকেজ” চালু করছেন।
পরিবহন সচিব বলেন, এখানে প্রচুর পরিমাণে জ্বালানি আছে এবং তিনি দেশের ছয়টি শোধনাগার এবং ৪৭ টি স্টোরেজ সেন্টারের সাথে পরীক্ষা করেছেন।
মি শ্যাপস বিবিসির অ্যান্ড্রু মারকে বলেন, ভারী পণ্যবাহী গাড়ির (এইচজিভি) চালকদের ঘাটতি “নতুন কিছু নয়” কিন্তু রাস্তা পরিবহন গোষ্ঠীর সঙ্গে বৈঠকের পর সংবাদমাধ্যমের কাছে “দায়িত্বজ্ঞানহীন ব্রিফিং” , যা মানুষের প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছিল।
রোববার মেইল জানিয়েছে যে রোড হাউলেজ অ্যাসোসিয়েশনের কেউ জ্বালানি সংস্থায় এইচজিভি চালকের ঘাটতি সম্পর্কে নির্বাচনীভাবে মন্তব্য ফাঁস করেছে।
কিন্তু বিবিসি রেডিও ৪ -এর ব্রডকাস্টিং হাউসকে মুখপাত্র রড ম্যাককেঞ্জি বলেন, এটা ছিল ‘সম্পূর্ণ বাজে কথা’ এবং তিনি বলেন, তিনি বৈঠকে ছিলেন না।
লরি চালকের অভাব সাম্প্রতিক মাসগুলিতে সুপারমার্কেট থেকে শুরু করে ফাস্ট ফুড চেইন পর্যন্ত বিভিন্ন শিল্পের জন্য সমস্যা সৃষ্টি করেছে।
সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, কিছু জ্বালানি সরবরাহ প্রভাবিত হয়েছে, যার ফলে পেট্রোল স্টেশনে দীর্ঘ সারি দেখা যাচ্ছে – রবিবার সকালে ০৭ টা পর্যন্ত লন্ডনে কয়েক ডজন গাড়ি সারিবদ্ধ হওয়ার খবর পাওয়া গেছে।
সুপার মার্কেট সাইনসবারি জানিয়েছে যে তারা “জ্বালানির খুব বেশি চাহিদা” অনুভব করছে।
মালবাহী শিল্প গোষ্ঠী লজিস্টিক ইউকে অনুমান করে যে যুক্তরাজ্যের প্রায় ৯০,০০০ এইচজিভি ড্রাইভার প্রয়োজন – মহামারী, কর পরিবর্তন, ব্রেক্সিট, বয়স্ক কর্মী এবং কম মজুরি এবং কাজের খারাপ অবস্থার কারণে বিদ্যমান ঘাটতি আরও খারাপ হয়েছে।
লেবার নেতা স্যার কেয়ার স্টারমার বলেছেন, পরিস্থিতি সরকারের পক্ষ থেকে “পরিকল্পনার সম্পূর্ণ অভাব” দেখিয়েছে।
তিনি বলেন, পরিস্থিতি বহু বছর ধরে জানা ছিল এবং তিনি বলেন, “আমরা বিশেষভাবে জানতাম যে যখন আমরা ইইউ থেকে বেরিয়ে আসব তখন পরিস্থিতি মোকাবেলার জন্য একটি ব্যাক-আপ পরিকল্পনার প্রয়োজন হবে।”
তিনি বলেছিলেন যে বরিস জনসনকে রোববার পরিস্থিতি সম্পর্কে তিনি কী করতে যাচ্ছেন তা বলা দরকার।
তিনি ১০ লাখ বিদেশী চালক আনবেন কি না জানতে চাইলে স্যার কেয়ার বলেন: “আমাদের প্রয়োজনীয় চালকদের সংখ্যা কভার করার জন্য আমাদের পর্যাপ্ত ভিসা দিতে হবে।”
ক্রিসমাস পর্যন্ত সরবরাহের ব্যাঘাত সীমিত করার পরিকল্পনার আওতায় ৫ হাজার লরি চালক এবং ৫,৫০০ পোল্ট্রি শ্রমিক যুক্তরাজ্যের ভিসা পেতে পারে, শনিবার সরকার ঘোষণা করেছে।
লজিস্টিক ইউকে নীতিটিকে স্বাগত জানিয়েছে এবং এটিকে “চেইন সরবরাহে ব্যাঘাত নিরসনে একটি বড় পদক্ষেপ” বলে অভিহিত করেছে।
কিন্তু ব্রিটিশ চেম্বারস অফ কমার্স বলেছে যে ব্যবস্থাগুলি “আগুনের উপর এক ফোঁটা পানি নিক্ষেপ” করার সমতুল্য ছিল, অন্যদিকে রোড হাউলেজ অ্যাসোসিয়েশন বলেছিল যে এই ঘোষণায় “সবেমাত্র পৃষ্ঠকে আঁচড়ানো হয়েছে”।
মি শ্যাপস বলেন, কোভিড মহামারী নতুন এইচজিভি চালকদের পরীক্ষা রোধ করে একটি সমস্যা তৈরি করেছে এবং পরীক্ষার ক্ষমতা বৃদ্ধিতে সাহায্য করার জন্য প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের পরীক্ষকদের খসড়া তৈরি করা হচ্ছে।
তিনি বলেছিলেন যে তিনি বিদেশী কর্মী আনার মাধ্যমে ব্রিটিশ শ্রমিকদের “কমিয়ে দিতে” চান না কিন্তু “সারি তৈরি হওয়ার সময় দাঁড়িয়ে থাকতে পারেন না”।
মি শ্যাপস বলেন, সরকার দীর্ঘমেয়াদে বিদেশী শ্রমের উপর নির্ভরশীল হতে চায় না কিন্তু বলেছে যে তিনি স্বল্প মেয়াদে মানুষকে আশ্বস্ত করার জন্য কাজ করেছেন।