প্রো-মোটরচালক বার্তায় কম ট্র্যাফিক আশেপাশের পর্যালোচনার আদেশ দিয়েছেন
বাংলা সংলাপ রিপোর্টঃ প্রধানমন্ত্রী ঋষি সুনাক ইংল্যান্ডে কম ট্রাফিক আশেপাশের (এলটিএন) পর্যালোচনা করার নির্দেশ দিয়েছেন, বলেছেন যে তিনি চালকদের পাশে আছেন।
তিনি সানডে টেলিগ্রাফকে বলেছিলেন যে তিনি লোকেদের “তাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সমস্ত জিনিস করতে তাদের গাড়ি ব্যবহার করতে” সমর্থন করছেন।
তার মন্তব্য গত সপ্তাহের উপ-নির্বাচনের পর সবুজ নীতি নিয়ে তীক্ষ্ণ বিতর্কের অংশ।
এলটিএন-এর লক্ষ্য হল ট্র্যাফিক কমানো, আংশিকভাবে চালকদের নিরিবিলি আবাসিক রাস্তাগুলিকে রুট হিসাবে ব্যবহার করতে বাধা দেওয়া।
কিছু গবেষণা পরামর্শ দেয় যে তারা স্থানীয় দূষণ হ্রাস করে। কিন্তু কিছু কনজারভেটিভ এমপি সহ সমালোচকরা যুক্তি দেন যে তারা গাড়িচালকদের স্বাধীনতার ক্ষতি করে এবং যানজট সৃষ্টি করে অন্য রাস্তায় যানবাহন চলাচল করে।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে লন্ডন, ব্রিস্টল, বার্মিংহাম, বোর্নমাউথ এবং আরও শহরগুলিতে এলটিএনগুলি স্থাপন করা হয়েছে, ২০২০ সাল থেকে তাদের জন্য কাউন্সিলগুলিকে কয়েক মিলিয়ন পাউন্ড সরকারী তহবিল দেওয়া হয়েছে।
২০২২ সালে সারা দেশের কর্তৃপক্ষ আই নিউজ কে বলেছিল যে দুই বছরের মধ্যে প্রায় ২০০ ইনস্টল করা হয়েছে, প্রায় ৫০টি স্ক্র্যাপ করা হয়েছে।
সানডে টেলিগ্রাফের সাথে কথা বলার সময়, মিঃ সুনাক আরও বলেছিলেন যে কিছু রক্ষণশীলদের কাছ থেকে আহ্বান জানানো সত্ত্বেও তিনি ২০৩০ সালের নতুন পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়ি বিক্রির নিষেধাজ্ঞার সময়সীমা পরিবর্তন করার পরিকল্পনা করছেন না।
শনিবার মিঃ সুনাকের কাছে একটি চিঠিতে, ৪৩ জন রক্ষণশীল এমপি এবং সহকর্মীদের একটি দল “অর্থনীতির মারাত্মক ক্ষতি” এড়াতে লক্ষ্যমাত্রা ২০৩৫ এ সরানোর পরামর্শ দিয়েছে।
তবে মিঃ সুনাক বলেছেন: “২০৩০ টার্গেটটি দীর্ঘকাল ধরে আমাদের নীতি ছিল এবং তা অব্যাহত রয়েছে – আমরা সেই তারিখে বিলম্ব করার কথা বিবেচনা করছি না।”
‘গাড়ির উপর নির্ভরশীল’
এলটিএন-এর লক্ষ্য হল লোকেদের হাঁটা, সাইকেল বা পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করতে উত্সাহিত করা যেমন বোলার্ড এবং প্লান্টার, সেইসাথে রাস্তার চিহ্ন এবং সিসিটিভি ক্যামেরার মতো বাধাগুলি ব্যবহার করে।
মিঃ সুনাক বলেছেন যে তিনি পরিবহন বিভাগকে নির্দেশ দিয়েছেন যে কীভাবে এলটিএন কাজ করছে। এই মাসের শুরুতে, পরিবহন সচিব মার্ক হার্পার ঘোষণা করেছিলেন যে সরকার ইংল্যান্ডে নতুন এলটিএন-এর অর্থায়ন বন্ধ করছে।
সরকার কাউন্সিলগুলিকে পরিবর্তন করতে বা বিদ্যমান স্কিমগুলি বাতিল করতে পারে কিনা তা স্পষ্ট নয়।
মিঃ সুনাক বলেছেন: “দেশের সিংহভাগ মানুষ তাদের গাড়ি ব্যবহার করে ঘুরে বেড়ায় এবং গাড়ির উপর নির্ভরশীল।
“আমি শুধু নিশ্চিত করতে চাই যে লোকেরা জানে যে আমি তাদের গাড়ি ব্যবহার করে তাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সমস্ত জিনিস করতে তাদের সমর্থন করতে তাদের পাশে আছি,” তিনি বলেছিলেন।
এলটিএন গ্রহণ করা কিছু টোরি এমপিদের ক্ষোভকে আকৃষ্ট করেছে, যারা এই পদক্ষেপটিকে গাড়িচালকদের উপর আক্রমণ বলে সমালোচনা করেছে।
রক্ষণশীল এমপি নিক ফ্লেচার এই বছরের শুরুর দিকে তাদের ব্যক্তিগত স্বাধীনতা হরণকারী “আন্তর্জাতিক সমাজতান্ত্রিক ধারণার” অংশ হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন।
লেবারের লুইস হাইগ নীতির “নিন্দা” করার আগে এলটিএন-এর ত্বরান্বিত এবং অর্থায়নের জন্য রক্ষণশীলদের “খাঁটি ভণ্ডামি” বলে অভিযুক্ত করেছেন।
ছায়া পরিবহন সচিব বলেন যে সড়ক নিরাপত্তা ব্যবস্থা প্রায়ই স্থানীয় সম্প্রদায়ের দ্বারা দাবি করা হয় তাই সিদ্ধান্তগুলি সঠিকভাবে পরামর্শ করে এবং তাদের দ্বারা নেওয়া উচিত।
পর্যালোচনাটি শুধুমাত্র ইংল্যান্ডের এলটিএন-কে দেখবে, কারণ সেগুলি স্কটল্যান্ড, ওয়েলস এবং উত্তর আয়ারল্যান্ডে একটি বিকৃত বিষয়।
