যুক্তরাজ্যের খাদ্য আমদানিকারকরা বলছেন নতুন ব্রেক্সিট চেকের কারণে খরচ ৬০% বাড়তে পারে
ডেস্ক রিপোর্টঃ ইইউ থেকে ব্রিটেনে খাদ্য আমদানিকারকরা বলেছেন যে ব্রেক্সিট-পরবর্তী চেকের নতুন প্রবর্তন তাদের খরচ ৬০% পর্যন্ত বাড়িয়ে দিতে পারে, গ্রাহকদের জন্য দাম বাড়িয়ে দিতে পারে এবং কিছু দোকানকে ব্যবসা থেকে সরিয়ে দিতে পারে।
আগের পাঁচটি বিলম্বের পরে, যুক্তরাজ্য সরকার মঙ্গলবার ইইউ থেকে প্রবেশকারী প্রাণী এবং উদ্ভিদজাত পণ্যের শারীরিক পরীক্ষা চালু করেছে, এই মাসের শুরুতে প্রকাশ করেছে যে এটি প্রতি ১৪৫ পাউন্ড পর্যন্ত একটি সাধারণ ব্যবহারকারী চার্জ (CUC) প্রয়োগ করবে।
যাইহোক, আমদানিকারক এবং পরিবহন কোম্পানিগুলি “চালনা” বলতে কী বোঝায় সে সম্পর্কে স্পষ্টতার অভাবের সমালোচনা করেছে, অনেকে ধরে নিয়েছিল যে প্রতি লরিতে ক্যাপ প্রয়োগ করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, বিভিন্ন অবস্থান থেকে বিভিন্ন ধরণের পণ্য সহ যানবাহনগুলিকে ১৪৫ পাউন্ড এর বহু গুণক প্রদান করতে বাধ্য করা যেতে পারে।
পোল্যান্ড এবং অন্যান্য পূর্ব ইউরোপীয় দেশগুলি থেকে মাংস এবং দুগ্ধজাত পণ্য বহনকারী ঢালাই সংস্থাগুলি বলেছে যে নতুন চার্জের অর্থ তাদের এখন প্রতিটি লরির জন্য শত শত পাউন্ড দিতে হবে, যা অপারেশনগুলিতে উল্লেখযোগ্য খরচ যোগ করবে।
যদিও সরকার বিঘ্ন এড়াতে পরিদর্শনের সংখ্যা কমিয়েছে, যার অর্থ মঙ্গলবার সীমান্তে সারিগুলি বাস্তবায়িত হয়নি, ডোভার এবং চ্যানেল টানেলের মাধ্যমে মহাদেশ থেকে খাবার এবং গাছপালা নিয়ে আসা বেশিরভাগ লরিগুলিকে এখনও সি ইউ সি দিতে হচ্ছে।
যুক্তরাজ্যে পূর্ব ইউরোপীয় পণ্যের বৃহত্তম আমদানিকারকদের মধ্যে একজন, প্রতি সপ্তাহে ৭০টিরও বেশি লরি পাঠায় এবং ১০০০টি ব্যবসায় সরবরাহ করে, বলেছে যে একটি চালান কী বোঝায় সে সম্পর্কে সরকারকে আরও পরিষ্কার হতে হবে এবং কোম্পানিগুলিকে সতর্ক করতে হবে যে তারা অনেক বেশি ব্যয়ের সম্মুখীন হচ্ছে।
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক কোম্পানিটি বলেছে যে তার কিছু ট্রাককে এখন খরচ মেটানোর জন্য ১৫০০ পাউন্ড অতিরিক্ত দিতে হবে, যা সাধারণত যুক্তরাজ্যে পণ্য পরিবহনের জন্য ৩০০০ ইউরো খরচ করে প্রায় ৬০% বৃদ্ধি পায়। .
ছোট আমদানিকারক কিন গ্লোবাল ডিস্ট্রিবিউশনের আদ্রিয়ানা জালেউস্কা বলেছেন, এর লরিগুলি প্রায়শই বিভিন্ন ধরণের মাংস, দুগ্ধ এবং অন্যান্য তাজা পণ্যের চালান বহন করতে পারে, নতুন ফি ১৩০০ পাউন্ড এর উপরে যোগ করে।
তিনি বলেছিলেন: “এর মানে হল যে যুক্তরাজ্যে খাবারের দাম বাড়াতে হবে, কারণ খরচ সরবরাহ চেইনের মধ্য দিয়ে যাবে। আমরা উদ্বিগ্ন যে এটি সরাসরি এবং অবিলম্বে ছোট ব্যবসা, যেমন দোকান, স্থানীয় পরিবেশক এবং আমদানি ব্যবসাকে আঘাত করবে, তাদের বাজার থেকে বের করে দেবে।”
পোলিশ কোম্পানি এলজোট ট্রান্সপোর্টের ম্যানেজিং ডিরেক্টর পিওতর লিকজিকি, যেটি প্রতি বছর যুক্তরাজ্যে ২০০০ লরি পাঠায়, বলেছেন যে তারা এখন প্রতিটি লরির জন্য ৩০০ পাউন্ড এবং ২০০০ পাউন্ড এর মধ্যে আরও বেশি অর্থ প্রদানের আশা করছে, যা ১ মিলিয়ন পাউন্ড থেকে ১.৫ এর মধ্যে যোগ করতে পারে।
ব্যবসাগুলি ইতিমধ্যেই সমালোচনা করেছিল যে সিইউসি-র বিশদ সরকার কেবল এপ্রিলের শুরুতে প্রকাশ করেছিল, চেকগুলি আসার কয়েক সপ্তাহ আগে।
নিয়মের অধীনে, ১৪৫ পাউন্ড ক্যাপ অন চেকিং ফি প্রতিটি চালানের জন্য প্রযোজ্য যাতে একটি সাধারণ স্বাস্থ্য এন্ট্রি ডকুমেন্ট সংযুক্ত থাকে। বিভিন্ন সরবরাহকারীর পণ্যের মিশ্র লোড সহ একটি লরিতে, প্রতিটি ধরণের পণ্যের জন্য একটি চেড প্রয়োজন – উদাহরণস্বরূপ পোল্ট্রি৷ কখনও কখনও অতিরিক্ত চেড বিভিন্ন লোডিং অবস্থানে জারি করা হয়।
এর অর্থ হল বিভিন্ন স্থান থেকে বিভিন্ন ধরণের পণ্য সহ লরিগুলি, যেমন একটি গরুর মাংস, দুধ এবং ডিম বহন করে, ১৪৫ পাউন্ড এর গুণিতক দিতে বাধ্য হবে৷
কেন্টের সেভিংটনে একমাত্র সরকার-চালিত বর্ডার কন্ট্রোল সুবিধার জন্য চেক এবং অপারেশনের খরচ মেটাতে ডোভার পোর্ট এবং চ্যানেল টানেলের মাধ্যমে আসা পণ্যের উপর সিইউসি ধার্য করা হচ্ছে।
